铁路工务段探伤车间班组里有个救援队长

题：铁路工务段探伤车间班组里有个救援队长

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作者席凯

“当身边工友在作业现场出现中暑情况时，要快速将其转移到附近的树荫或者草丛下，让他平躺下来，然后解开上衣。”8月1日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江工务段探伤车间职工庞志远和工友们分享着中暑、食物堵塞呼吸道等紧急情况的处置方法。

今年34岁的庞志远是一名青年退伍军人，同时他还有一个特殊的身份——牡丹江蓝天救援队队长。

庞志远(右一)带领蓝天救援队开展救援。受访者提供

蓝天救援队是一支民间应急救援体系的公益队伍，为身处困境的人们提供公益援助。多年来，牡丹江蓝天救援队在队长庞志远的带领下，累计完成自然灾害救援、山野救援、水域救援、洞穴救援、地震城市救援等各项公益救援任务200多次。

“我们所有的队员从志愿者到预备队员再到正式队员最少需要两年以上的培训时间。”庞志远介绍说，蓝天救援队是2013年正式在民政局注册，所有队员都必须通过严格的笔试和实作考核才转为正式队员，这个以退伍军人为主的队伍拥有着极高的执行力、战斗力和凝聚力。

庞志远奔赴救援一线。受访者提供

2013年雅安地震、2015年尼泊尔地震、2020年新冠肺炎疫情……都记录着他们奔赴一线的逆行背影。

庞志远在牡丹江工务段探伤车间对职工救援知识和急救方法进行演练指导。席凯摄

“有你在我们心里可踏实了。”这是庞志远最常听到的话。庞志远心系社会，更时刻关心着身边的工友。探伤工作非常辛苦，每天至少要在铁路上行走6-7个小时，有时甚至8个小时，冬天寒彻骨，夏天汗水湿透全身，为了让工友们少受伤害，他总会利用各种时机将自己多年来的防寒、防暑经验和应急处置方法传授给工友。

“让我去上夜班的工区吧。”夜班工区是大多数人不愿考虑的，但由于白天经常要深入大型企业、学校、社区等进行公益培训，庞志远来到探伤车间后第一时间提出了这样的请求。

“下夜班后我还能休息几个小时，这样第二天上午我就有更多的时间做更多的事，帮助更多的人。”庞志远笑着说道。

“我是铁路探伤工，保证列车平稳运行是我肩负的责任。”尽管他已经退伍多年，但庞志远依然怀抱着军人的情感，骨子里仍然流淌着那种雄风。在工作中，他的身影出现在千里铁道上线的每一个角落，用心呵护着脚下的每一寸铁轨，消除着每一个安全隐患，他用脚步丈量着乐于奉献、永不停歇的最本真、最执着的军人情怀。(完)

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